К истории дизельпанка в Канаде

Originally posted by kaschey_lp at О вреде пьянства и не только

Предмет рассказа уже не раз появлялся в сообществе - как-никак машина знаковая для дизельпанка, но это было давно. Пора освежить.

На что только не пойдёшь ради хорошей рекламы! Реклама пива была запрещена в Канаде в тридцатые годы прошлого века - а очень хотелось! Реклама же, как известно - двигатель торговли! Выход был найден. Весьма изящный. Вот и расскажу как дело было.

Канада, как и её южный сосед, прошла через период "сухого закона" (на некоторых территориях Канады он не отменён и поныне, что для аборигенов, совершенно не способных принимать алкоголь физиологически, только во благо). На большинстве территорий "сухой закон" был либо отменён, либо его действие смягчено в двадцатые годы прошлого века. Так, где запрет был снят частично, разрешили производство и продажу слабоалкогольных напитков. В Канаде было с этим "сухим законом" всё хитрозагнуто: решения принимались на уровне территорий и часто выпуск не запрещали, а вот продажу ограничивали. Собственно об этом и в Википедии можно почитать.

Например в Онтарио несмотря на наличие законов против потребления алкоголя в провинции до 1927 года, правительство позволило многочисленные исключения. Винодельни никто не закрывал, и различные пивоварни и винокурни спокойно работали для экспортного рынка. "Экспорт" часто выглядел как контрабанда на небольшом катере из Виндзора через реку Детройт в соседние США, где аналогичный "сухой закон" был куда строже и продержался дольше, что немало помогло, между нами говоря, экономике провинции в годы Великой Депрессии. Бутлегерство процветало и в других провинциях. Правительство провинции Онтарио в 1923 году разрешило продажу светлого пива, исключив его из списка алкогольной продукции. В Онтарио Закон о контроле над алкогольными напитками 1927 года разрешил продажу алкогольных напитков "в частные руки" "для домашнего потребления", однако публичное употребление крепкого алкоголя (т.е. в барах, ресторанах, клубах и т.д.) оставалось под запретом. Соответственно стало приобретать популярность не "посидеть за кружечкой в баре после работы", а "закупиться и пить дома", что отнюдь на пользу не пошло: дома-то никто не остановит... Знаю, увы. Свою роль сыграла повсеместная автомобилизация и постепенное "расселение городов" с переходом их из концентрированного состояния в большие "субурбаны" с частной застройкой и малой плотностью населения. В тридцатые начали получать массовое распространение супермаркеты - "заехал, закупился на несколько дней".
За время "сухого закона" сильно возросло потребление пива как "легальной альтернативы". А его надо много в отличие от вискаря или рома-водки-текилы! Пивоваренные компании споренько подсуетились, серьёзно увеличив выпуск бутылочного пива и освоив выпуск баночного. Однако тем временем власти запретили рекламу пива!

1. Бескапотник Labatt's Streamliner первой серии на стенде Great Lakes Exposition в Кливленде, штат Огайо, 1936 год

Одним из лидеров пивоварения в Канаде за годы "сухого и полусухого закона" стала компания Labatt, находившаяся как раз в Онтарио, в городе Лондон. Ввиду запрета на рекламу пива на фирме придумали привлекать внимание эффектными автомобилями для перевозки пенного напитка. Запрет на рекламу позволял показывать логотип с названием, но только логотип, и нельзя было упоминать - какой продукции этот логотип принадлежит. Странноватое и половинчатое решение, но видать причины были.
Итак, пиво нужно было развозить по магазинам и было принято изящное решение об обходе запрета на рекламу пива: сделать средства его доставки передвижной витриной!
( +22 фото и рассказ )